Tipos de Kits de Bicicletas Elétricas

Kits para Bicicletas Elétricas de Motor Traseiro.

Sem dúvida o tipo de kit que está no mercado há mais tempo e que é o mais fiável devido ao facto de as versões actuais terem vindo a melhorar os defeitos dos primeiros modelos.

É composto por um kit que coloca o motor na roda traseira. A ligação é feita através da unidade de controlo da bateria, o sensor que é colocado no pedal, e toda esta informação viaja para o visor LCD que chega ao guiador da bicicleta, incluindo o sensor de travagem, um elemento importante para que quando pressionamos as manetes de travagem, o sensor desactive a energia fornecida pelo motor.

Uma estrutura e instalação fácil, que é feita de uma forma simples e que explicamos neste post.

Como deve ter adivinhado, este é o kit exclusivo que usamos na Solaremobility. Estamos conscientes de que existem outros tipos de kits para bicicletas elétricas, no entanto, hoje em dia esta é uma aposta segura.

Kit Elétrico do Motor Central.

Outra possibilidade no mercado são os novos kits centrais de bicicletas elétricas. Este tipo de kit tenta simular a 100% o funcionamento de uma bicicleta elétrica, que é concebida a partir da fábrica para este tipo de motor.

Isto torna a instalação do kit muito mais complicada, uma vez que uma bicicleta normal não foi fabricada com este tipo de kit em mente. É também verdade que estes kits estão no mercado há pouco tempo, pelo que alguns modelos não estão bem polidos e podem gerar incidentes.

Ninguém sabe se no futuro este tipo de kit será padronizado, no entanto, hoje em dia, não são a solução mais eficiente.

Kits de Conversão de Bicicletas de Fricção

Estes kits fazem uma montagem do motor e um rolo incorporado na roda traseira. Hoje são praticamente eliminados para montagem. Causam uma má distribuição de peso na bicicleta e o desenvolvimento do motor não é óptimo.

Além disso, é um sistema não recomendado para certos tipos de bicicletas ou usos, tais como travessias ou descidas de estradas, onde a bicicleta sofre grandes vibrações.

Finalmente, existem alguns kits, constituídos por pequenos sistemas de motores e baterias, que podem ser instalados na rede tubular da moto, de modo a serem camuflados.

Embora devido ao espaço reduzido disponível para a instalação, muitas características têm de ser renunciadas.

Até agora, o nosso resumo particular dos tipos de kits que pode instalar na sua bicicleta para a converter em elétrica.

Como sempre, encorajamo-lo a contactar-nos se tiver alguma dúvida ou pergunta através do nosso formulário.