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Ce que vous devez savoir avant d'acheter un Kit Électrique Vélo.

Posté sur3 mois auparavant

Bien que ces facteurs soient importants, à long terme, ils ne seront pas déterminants pour que nous puissions profiter de notre produit, ou plus précisément de notre kit de vélo électrique.

Aujourd'hui, nous voulons vous présenter un poste un peu différent, mais sans doute fondamental lors de l'achat d'un kit de vélo électrique. Nous assemblons des kits de vélo depuis plus de 10 ans et les doutes sont généralement répétés.

Qu'est-ce qu'un kit de vélo électrique et à quoi sert-il ?

Cela peut sembler un mensonge, cependant, beaucoup de gens ne sont pas clairs sur cette question.

Un kit de vélo électrique est un système d'assistance au pédalage dont les performances dépendent directement du moteur et de la batterie que nous avons installés.

Eh bien, il est clair qu'il s'agit d'un kit, mais nous voulons mettre en évidence ce qui n'en est PAS un.

Un kit ne transforme pas votre vélo en moto. Si vous pensez ainsi et que vous installez un accélérateur, il est plus que probable que vous finirez par casser le moteur.

Un kit ne fait pas de vous un cycliste professionnel. Nombreux sont ceux qui, une fois leur kit monté, choisissent la plus haute montagne des environs pour l'essayer. Si vous ne pouvez pas escalader un sommet avant de monter votre kit, vous ne pourrez pas non plus le faire après l'avoir monté. Vous finirez par mettre trop de pression sur le kit (que vos jambes ne peuvent pas supporter) et vous ruinerez votre moteur.

À ce stade, vous pouvez penser que les moteurs en kit sont mauvais. Ce n'est pas ça, il y a plusieurs moteurs en fonction de l'usage que l'on va en faire.

Si notre objectif est d'avoir une conduite plus confortable au quotidien, avec le moteur de 250W, nous en avons plus qu'assez. Si, en revanche, ce que nous recherchons, c'est une plus grande performance, puisque nous allons exiger davantage du moteur, alors le moteur de 1000W devrait être le choix.

Autonomie du vélo électrique.

L'une des questions les plus récurrentes que nous recevons concerne toujours l'autonomie des batteries.

La première chose que nous devons savoir très clairement, c'est qu'une batterie au lithium a tendance à se dégrader et à diminuer ses performances avec le temps.  Ainsi, la même batterie, avec la même configuration, mais avec une différence de 2 ans, durera moins longtemps qu'une batterie neuve.

Le poids est une autre question importante pour mesurer la performance des piles. Plus le poids est important, plus la batterie est sollicitée et moins elle dure.

Pour en venir aux aspects plus techniques, la puissance de la batterie est déterminée par deux facteurs :

  • Volts (V)
  • Ampère-heure (AH)

Si nous multiplions les deux valeurs, nous obtenons l'énergie (WH), communément appelée capacité de charge. Lorsque nous avons les watts-heures, il suffit de les diviser par 10 pour obtenir la distance en km, nous vous donnons quelques exemples :

Volts (V)

Ampère-heure (Ah)

Énergie (Wh)

Portée hors pédale (km)

24

8

192

19

36

8

288

29

48

13

624

62

 

Logiquement, nous devons appliquer les critères suivants à cette première estimation :

  • Le facteur de pondération mentionné ci-dessus. Plus le poids sera important, plus nous réduirons l'autonomie
  • Pédaler. C'est le plus important. Depuis l'estimation que nous avons faite dans le tableau ci-dessus, elle ne tient pas compte du pédalage, qui augmente considérablement la durée de notre batterie. Car à moins de monter un kit avec accélérateur (totalement déconseillé), la base est que le moteur n'intervient que comme aide, et non comme hélice principale.

Tous ces critères et règles sont applicables à tout vélo électrique à batterie au lithium. Soit avec un kit installé, soit à vélo.

Entretien du kit de vélo électrique.

L'une des erreurs les plus courantes est de penser qu'une fois que nous avons acheté notre kit, il ne nécessite aucun entretien ou soin.

Rien n'est plus faux, tout composant électrique ou mécanique aura toujours besoin d'entretien et de soins.

Mention spéciale aux piles au lithium. Dans la plupart des appareils à batterie que nous utilisons normalement, nous avons pris l'habitude de nous recharger quotidiennement. D'autre part, il est possible que pendant l'hiver nous passions des mois sans utiliser notre vélo électrique, ce qui produit une dégradation du système.

Pour éviter cela, nous donnons toujours quelques conseils d'utilisation et d'entretien :

  • Principalement, maintenir la batterie active et éviter qu'elle ne se décharge trop souvent
  • Utilisez le vélo électronique au moins une fois par mois
  • Recharger la batterie régulièrement
  • Laissez même la batterie connectée au chargeur (elle ne s'abîme pas)

Enfin, bien que ce ne soit pas une question récurrente, elle est fondamentale lorsque nous achetons un kit de vélo électrique. Que se passe-t-il lorsque ma batterie tombe en panne ?

Remplacement des piles au lithium

L'une des choses qu'il faut savoir quand vous entrez dans le monde de la mobilité électrique, c'est que tôt ou tard, vous devrez remplacer votre batterie au lithium par une nouvelle.

Nous vous invitons à rechercher sur Internet les endroits où vous pouvez remplacer ce type de batterie, par rapport aux endroits qui vous vendent des kits, ou même des scooters ou des motos électriques.

Si vous avez fait cette vérification, vous verrez qu'il n'y a pas beaucoup de magasins spécialisés dans les pièces détachées et la fabrication de batteries pour les véhicules électriques.

C'est l'un des plus grands avantages d'acheter chez Solaremobility.

 Nous sommes des fabricants et des spécialistes des piles au lithium. Ainsi, en achetant l'un de nos produits, vous avez la garantie à 100% que lorsque vous remplacerez la batterie, vous pourrez venir nous voir pour résoudre le problème.

Nous espérons que vous avez résolu certains de vos doutes, ou que vous avez appris quelque chose avant d'acheter votre kit.

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